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長榮海運超3億美元再訂55500個集裝箱,并調(diào)整2艘

日前,長榮海運發(fā)布一系列公告,涉及造箱和升級船舶。

 

長榮連發(fā)三個造箱公告,共訂購55500個集裝箱,交易總金額約3.4億美元。

 

其中,長榮海運向東方國際集裝箱(香港)有限公司,訂購了27500個集裝箱,交易金額約為1.65億美元;向廣東富華機械裝備制造有限公司,訂購了15000個集裝箱,交易金額為9645萬美元;向新華昌集團有限公司訂購了13000個集裝箱,交易金額為7700萬美元。

 

 

長榮海運超3億美元再訂55500個集裝箱,并調(diào)整2艘23000TEU大船訂單!
長榮海運超3億美元再訂55500個集裝箱,并調(diào)整2艘23000TEU大船訂單!
長榮海運超3億美元再訂55500個集裝箱,并調(diào)整2艘23000TEU大船訂單!
長榮海運發(fā)布訂箱公告

 

運力方面,長榮海運將子公司長榮香港有限公司2019年在江南造船訂造的2艘23000TEU型集裝箱船,通過船廠的優(yōu)化設(shè)計,升級為24000TEU,并轉(zhuǎn)為另一家子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.所有。

 

公告稱,新交易每艘船舶的價格為1.4億~1.6億美元,交易總金額為2.8億~3.2億美元。

 

 

長榮海運超3億美元再訂55500個集裝箱,并調(diào)整2艘23000TEU大船訂單!
長榮海運超3億美元再訂55500個集裝箱,并調(diào)整2艘23000TEU大船訂單!
長榮海運發(fā)布升級船舶公告

 

長榮海運今年在運力市場及造箱市場中,均極為活躍。

 

上半年,長榮海訂造了20艘15000TEU型船,船舶單價為1.15億~1.3億美元。

 

9月,該公司又訂造了24艘支線集裝箱船,規(guī)模從1800TEU~3000TEU不等,船舶單價為2800萬~5100萬美元。

 

長榮海運一位發(fā)言人此前曾表示:“長榮將繼續(xù)研究各種類型的船舶,并將根據(jù)市場需求,訂購或租賃最合適的船舶。長榮將繼續(xù)推進船隊更新計劃,優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量,提高競爭力。”  

 

造箱方面,今年1月,為應對市場缺箱問題,響應激增的運輸需求,長榮宣布訂造44000個集裝箱。

 

5月,因汰舊換新及業(yè)務(wù)需要,長榮及旗下兩家子公司共采購各種類型集裝箱14750個。

 

7-8月,因運營需要,長榮又訂購了16000個集裝箱,交易總額超1億美元。

 

值得注意的是,長榮海運10月公布了第三季度營業(yè)收入,達到1450.3億元新臺幣,約合51.6億美元,創(chuàng)下季度營收最高紀錄。
                                                                                                                                    (內(nèi)容搜集來自搜航網(wǎng))

 

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